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カンパニョロ・ボーラのグリスアップ

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カンパニョロ・ボーラワンのフリーボディのグリスアップを行います。

なぜか写真が歪んでいます・・・。

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マビックと同じくらい簡単にできますよ!

 

スプロケットを取り外す手順はマビックと同じです。

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ロックリング回し(ハブの中心の工具)を左に回してロックリングを緩めます。

この時にフリーが左に回ろうとするのをスプロケット外し(外側の工具)で抑えつけます。

ちなみに正ネジ(右ネジ)になっています。

 

フリーボディの両側に5mmの6角レンチを差し込んで同時に左に回します。

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カチン!と回り始めました。

 

フリーボディ側のこのナットを取り外します。

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モンキーレンチと5mmの6角レンチ。 この6角ナットは「逆ネジ」になっています。

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簡単に外れてフリーボディ本体を抜き取ります。

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あまり汚れていませんでした。

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マビックと違い、3箇所のラチェットがOリングで留められているのでバネの力で吹っ飛んで行く心配はありません。

きれいに拭きあげました。

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カンパはシマノ製のグリスでも特に問題がないようなので、手持ちのフリーハブグリスを使いました。

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カンパホイールのラチェットのあの爆音が消えることは惜しいのですが、音はすぐに復活するのでたっぷりとグリスを塗りたくりました。

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ハブの側にもたっぷりと。

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3箇所ラチェットをつまんでボディ本体を右に回しながらハブにはめ込みます。

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反対側の玉押しもねじ込みます。

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解体したときと同じ様に、両側に5mmの6角レンチを差込んで締め込みます。

締め付けトルクで回転性能が変わることはないので、緩まないように締めます。

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スプロケットを取り付けて完成しました。

これだけの作業でも10分程度なので、気軽に行いたいものです。

 

早速走ってみると。

やはりあの爆音は半減していました。でもまあ100kmくらい走るとすぐに

「オレはBOLAや~」と唸り始めるのでこれでいいです。

 

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